Recherches et développement

Godet de dégagement de gazoduc

Des terres supérieures, latérales et inférieures

La société ROMAC TP innove et déplace les limites d’excavations mécaniques au contact du tube

L’innovation porte sur un procédé permettant sur un rayon de 50cm autour du tube :

  • D’OPTIMISER le temps de réalisation de l’excavation,

  • D’AMELIORER la maitrise du « facteur humain » (prévention des erreurs d’origine humaine dans la survenance des incidents) en limitant la pénibilité,

  • DE REDUIRE LA DEPENDANCE de cette opération à la précision de détection de la zone des 0.5m autour du gazoduc.

L’initiative propose de réaliser l’excavation mécanique des terres à proximité du gazoduc à l’aide d’un nouveau godet installé sur le support rotatif à liberté d’action de 360°.

Ce nouveau godet est innovant dans la mesure où il est :

  • PROFILE (il permet de dégager la terre en dessous du gazoduc sans le toucher)

  • CARENE (il permet la protection du gazoduc, en cas de choc, c’est le carénage qui s’use)

  • INSTALLE sur le support rotatif à 360° (liberté d’action)

Comparaison ancien godet et nouveau godet
Dégagement des terres inférieures au gazoduc
Dégagement des terres latérales au gazoduc

Amélioration de l’excavation manuelle

ROMAC TP déplace les limites d’excavation mécanique au contact du tube par l’innovation d’un godet caréné.

Lors des ouvertures de fouille, certaines procédures sont imposées lors l’excavation des terres en manuel dans une zone de 0.30m autour du gazoduc et pipelines pour maitriser le risque de choc avec ces derniers.

DESCRIPTIF :

L’initiative propose de réaliser l’excavation des terres à proximité des gazoducs et pipeline à l’aide d’un godet profilé ; permettant de dégager la terre au-dessus et sur les côtés des canalisations à catégorie sensible en limitant les accrochages et/ou les contacts acier-acier avec la canalisation.

OBJECTIF :

Cette initiative permet :

  • D’OPTIMISER le temps de réalisation de l’excavation

  • D’AMELIORER la maitrise du « facteur humain » en limitant la pénibilité (Réduction des TMS)